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2020-09

沈阳地铁4号线市太区间左线盾构顺利始发

新闻来源: 九游娱乐四局集团 浏览次数:时间:2020-09-21

9月19日,伴随着始发指令,盾构机缓缓转动起巨大的刀盘,中铁四局沈阳地铁4号线8标首台盾构机“井冈山1号”在市府大路站顺利始发,标志该部盾构施工正式拉开帷幕。

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合影留念

沈阳地铁4号线八标工程包含一站两区间:皇寺路站-市府大路站暗挖区间,市府大路站,市府大路站-太原街站盾构区间。该盾构施工区间隧道左线全长1713.705米,右线全长1712.895米,为标准单洞单线区间,计划掘进工期176天。

为确保盾构机顺利始发,项目部制定完善的盾构始发保障计划,扎实做好盾构设备吊装、下井安装调试、始发条件验收等关键性节点工序,并严格按照专家论证的方案进行实施,为盾构机顺利始发掘进提供了有力的技术支持。

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技术人员操作盾构机

该工程地处沈阳市市府大路与南京北街交叉口交通繁忙区,且地下管线密集,项目部管理难度和施工难度增加。自进场施工以来,该部积极加强同地方政府、业主和相关责任单位的沟通协调,先后完成了给水、污水、电信、信号、燃气等地下管线和地面绿化、站牌的迁移,为施工生产的顺利推进创造了良好的外部环境。同时项目部以安全、质量管控为抓手,持续加强项目内控管理力度,在施工过程中不断优化施工方案,严格技术交底和工序衔接,配足现场劳力、物料及机械等资源,克服了施工场地小、车流量大、占道难度大、节点工期紧等困难,安全高效地完成了各项工期目标。

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“井冈山1号”盾构机

沈阳地铁4号线呈南北走向,连接沈阳北站和沈阳南站,毗邻沈阳站,贯穿城市南北发展主轴。建成通车后,将进一步完善沈阳“四横、四纵、两L、一弦线”的地铁网线,最大限度地满足人民群众快速、便捷出行需求。(黄海燕 伍俊欣)

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